1. 降低搬運成本?提高搬運效率?我們都想要!!!

        發布日期:2016-07-09   瀏覽:992

             “當前我國經濟進入中高速增長階段,經濟發展重心將從追求速度規模向質量效益轉變,物流業作為新興服務產業,仍處于重要戰略機遇期。


          降低搬運成本、提高搬運效率,二者缺一不可,這必成為“十三五”時期物流業發展的總基調。


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          被業界稱為中國物流藍皮書的《中國物流發展報告(2015—2016)》在京發布。“中國物流藍皮書”是由中國物流與采購聯合會、中國物流學會編輯出版的年度行業報告。


          由中國物流與采購聯合會、中國物流學會編輯出版的藍皮書指出,“十二五”時期,在下行壓力不斷加大的情況下,我國物流業保持了中高速增長。我國已成為全球最具成長性的物流市場。


          藍皮書數據顯示,2015年,社會物流需求呈穩中趨緩態勢,全國社會物流總額219.2萬億元,比上年增長5.8%,增速回落2.1個百分點,“十二五”時期年均增長8.7%;社會物流總費用與GDP的比率為16%,比2010年的17.8%有較大幅度下降。這其中有公路貨運量、貨物周轉量、GDP數據調整的因素,也有產業結構調整、物流服務價格下降的因素,同時也顯示出物流運行效率有所提升。物流業作為國民經濟的基礎性、戰略性產業,為“穩增長”“調結構”“惠民生”較好地發揮了產業支撐和物流保障作用。


          盡管2015年我國物流業增長速度持續放緩,但物流業總收入達7.6萬億元,比上年增長4.5%。全國貨運量417億噸,其中公路貨運量、鐵輪貨運量、港口貨物吞吐量多年來都居世界第一位。快遞業務量突破200億件,冷鏈物流市場規模預計超過1500億元,各類細分市場規模不斷擴大。


          在6月中旬召開的2016年中國物流發展與形勢分析會上,中國物流與采購聯合會會長何黎明表示,“十三五”時期,物流業發展主要體現在物流運行平穩增長與結構調整優化并存;物流與相關行業由單一服務向深入融合轉變;物流由區域性向區域、國內、國際物流協調發展轉變;物流業追求自身發展與促進工商企業協同發展并重。


          藍皮書預測,2016年我國物流業仍將保持平穩運行,整體呈現“緩中趨穩”的發展態勢,全社會物流總額預計增長6%左右,物流業總收入預計增長4%左右。


          藍皮書分析,從結構來看,2016年,在工業品物流需求中,高能耗和傳統工業品物流需求繼續回落,高新技術產業物流需求增速則有所加快;國際物流需求小幅回暖,消費類物流需求保持平穩較快增長。工業品物流總額預計增長5%左右,單位與居民物品物流總額增長30%左右。


          2015年,物流業景氣指數(LPI)、公路物流運價指數、沿海散貨綜合運價指數(CBFI)全年平均水平較2014年有所回落。預計2016年,物流業發展依然處于下行區間,全年物流業景氣指數平均水平與2015年持平或小幅回落。


          藍皮書稱,當前我國經濟進入中高速增長階段,經濟發展重心將從追求速度規模向質量效益轉變,物流業作為新興服務產業,仍處于重要戰略機遇期。進一步降低物流成本,提高物流效率,將成為“十三五”時期物流業發展的總基調。


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